Orta Koridor Demiryolu Hattı: Çin'den Türkiye'ye Alternatif Güzergâh

Demiryolu2026-03-286 dk okuma

Denizyolundan hızlı, havayolundan ekonomik. Bakü–Tiflis–Kars hattı üzerinden ilerleyen Orta Koridor'un transit süreleri, avantajları ve dikkat edilmesi gerekenler.

Orta Koridor, Çin'den başlayıp Kazakistan, Hazar Denizi, Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden Türkiye'ye ulaşan demiryolu ağırlıklı güzergâhtır. Bakü–Tiflis–Kars demiryolu hattının devreye girmesiyle birlikte Asya–Avrupa ticaretinde gerçek bir alternatif hâline gelmiştir.

Transit süre karşılaştırması

Maliyet tarafında demiryolu, havayolunun yaklaşık beşte biri; denizyolunun ise ortalama iki katı seviyesindedir. Yani kritik teslim tarihi olan ama hava kargo maliyetini kaldıramayan yükler için doğal bir orta yol sunar.

Avantajlar

Dikkat edilmesi gerekenler

Hazar geçişi feribotla yapıldığı için hava koşulları takvimi etkileyebilir. Ayrıca hat üzerinde ray genişliği farkı nedeniyle iki noktada vagon değişimi ya da konteyner aktarması yapılır; bu operasyonlar planlamada hesaba katılmalıdır. Tehlikeli madde ve sıcaklık kontrollü yüklerde ekipman uygunluğu önceden teyit edilmelidir.

Alstaş olarak Orta Koridor üzerinde konsolide konteyner ve blok tren organizasyonu yapıyoruz. Yükünüz için demiryolunun uygun olup olmadığını değerlendirmek isterseniz teklif formundan güzergâh ve yük bilgilerinizi iletmeniz yeterli.

Yükünüz için doğru çözümü birlikte belirleyelim

Operasyon ekibimiz 2 saat içinde dönüş yapar.

Teklif Al